La Aviación Naval y la Infantería de Marina realizan ejercicios en Tierra del Fuego con la mira en el Atlántico Sur

VIERNES, 23 e octubre 2026.- En un escenario marcado por la imperiosa necesidad de reafirmar la soberanía nacional y el control absoluto en el extremo sur, la Armada Argentina realizó un despliegue de la Aviación Naval en la Isla Grande de Tierra del Fuego.

Las operaciones cobran una enorme y relevancia geopolítica ante las recientes provocaciones diplomáticas del Reino Unido de la Gran Bretaña e Irlanda del Norte y el complejo entramado de relaciones con Chile por el soporte logístico a las Islas Malvinas que atenta contra los intereses estratégicos argentinos en en el Atlántico Sur y la Antártida Argentina.

Los vecinos de Río Grande y de Ushuaia pudieron apreciar con orgullo el intenso rugido de las aeronaves militares que operaron entre ambas ciudades de manera regular. 

Más allá de la rutina técnica, las operaciones en el terreno reflejaron un alto nivel de preparación táctica e integración de la marina de guerra argentina. Los helicópteros Sea King de la fuerza naval realizaron ejercicios de ataque y despliegue rápido en coordinación directa con las unidades terrestres que constituyen el núcleo de la defensa militar en la región austral.

Entre los participantes se destacaron los efectivos del glorioso Batallón de Infantería de Marina N° 5 , con asiento en Río Grande, y del Batallón de Infantería de Marina N° 4 con asiento en Ushuaia. El Batallón de Infantería de Marina N°5 que se cubrió de gloria y honor en las trincheras de Malvinas combatiendo sin cuartel contra el invasor pirata, forma parte orgánica de la Brigada de Infantería de Marina Austral. En las maniobras también intervino activamente el personal del Destacamento de Seguridad de la Aviación Naval, aceitando los mecanismos de proyección helitransportada en la compleja geografía insular.

El epicentro de estas operaciones es la gloriosa e histórica Base Aeronaval Río Grande «Almirante Hermes Quijada»,  un bastión soberano indiscutible en 1978 y  1982, cuando esta base albergó al Grupo Aeronaval Embarcado del portaaviones ARA 25 de Mayo tras su repliegue, transformándose en la punta de lanza desde donde los aviones argentinos partieron para golpear y castigar a la flota británica. Desde sus pistas se escribió una de las páginas más heroicas de la historia militar moderna. A esta pista arribaron los restos mortales del Capitan de Infantería de Marina Pedro Edgardo Giachino luego de caer el 2 de abril en Puerto Argentino durante la operación de recuperación de nuestras islas. También la pista de la Base Aeronaval Río Grande fue testigo del accidente del caza Skyhawk A_4Q el 23 de mayo de 1982 que terminó con la vida de su piloto, el Aviador Naval, Capitan de Cobeta Carlos María Zubizarreta.

Hoy, ese mismo suelo austral ve operar a los nuevos aviones de exploración de largo alcance P 3 Orion de la Aviación Naval, que junto a otras aeronaves patrullan incansablemente la Zona Económica Exclusiva y los espacios marítimos del Atlántico Sur.

La puesta a punto y la agresiva operatividad de estos sistemas no solo optimizan el control contra la pesca ilegal, sino que funcionan como una demostración de fuerza estatal y presencia armada frente al persistente dispositivo militar que el Reino Unido mantiene apostado ilegalmente en las Islas Malvinas.

El movimiento de las alas navales y la infantería argentina no ocurre en el vacío. Coincide con un notable periodo de enfriamiento en la relación bilateral con Londres y un cerrado malestar de la diplomacia argentina por el soporte logístico y comercial que Chile insiste en brindar a las rutas coloniales hacia las islas bajo disputa.

En este tablero de alta sensibilidad, la actividad operativa de la Armada en Tierra del Fuego envía un mensaje contundente de preparación, memoria histórica y vigencia institucional en la provincia más argentina de la República Argentina.